歐Ⅳ排放標準天然氣空調車 杭州194路公交 以舊換新
為瞭給錢塘江大橋減負，194路公交車不僅從12米“瘦身”到瞭10米，而且全部換成瞭舊車。不過，因為車廂環境差瞭，還經常拋錨，乘客自然抱怨聲不斷，“換車”的呼聲也日益高漲。昨天，經常坐194路出門的趙先生驚喜地發現，194路公交車換新車瞭，換成瞭空調大巴，現在坐起來舒服多瞭。194路，是連接城西地區和濱江地區的一條重要線路，成為眾多上班族的首選。但為瞭給錢塘江大橋減負，今年年初，194路公交車從12米“瘦身”到瞭10米。為瞭能抗住早晚高峰的洶湧客流，杭州公交集團三分公司還增加瞭8輛車。但是，194路公交車變化的不僅是“身材”，剛剛更換成的新車的194路，卻因為一時間沒有10米新車可以調換，隻能抽調出一批手動擋舊車，與原先的自動擋新車相比，性能上、速度上要差一些。“瘦身”後的194路，車廂環境差瞭不說，還經常拋錨，乘客自然抱怨聲不斷。更誇張的是，本報曾報道過，194路公交車因乘客太多，一扇車門竟然被擠歪瞭。三分公司黨辦主任陳繼成說，客流量大的194路是眾多“瘦身公交“裡最受關註的。“瘦身”後的194路，是從各處調過來的“雜牌軍”，有柴油車，也有油電混合動力車。車輛陳舊、車廂環境稍差，換新車的呼聲一直高漲。昨天起，公司啟用35輛新型10米級天然氣空調大巴，對194路車輛全部進行瞭置換。所有車輛配置均執行歐排放標準，低碳環保的車輛給194路擁擠的車廂環境帶來瞭一定舒適感。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-18/148063329.html
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